Deutsche Telekom va déployer des réseaux 5G pour la numérisation du terminal portuaire d'Eurogate

Deutsche Telekom mettra en œuvre des réseaux de campus 5G sur les principaux terminaux portuaires d'Eurogate en Allemagne. Eurogate est l'opérateur européen de terminaux à conteneurs indépendant du transport maritime. Telekom a annoncé qu'elle équiperait les terminaux portuaires de Hambourg, Bremerhaven et Wilhelmshaven d'ici le printemps 2024.

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Cet effort de collaboration vise à améliorer l’efficacité et la flexibilité des processus de manutention des conteneurs et des applications logistiques numériques au sein de l’industrie portuaire. Selon le communiqué, la solution 5G pour clients professionnels « Campus Network L » améliorera la couverture mobile dans les terminaux à conteneurs de ces trois ports.

Le projet « Port-As-A-Service » est soutenu par le ministère fédéral allemand du Numérique et des Transports (BMDV) dans le cadre de l'initiative de financement « Champs d'essai numériques dans les ports ». Ce financement soutient la création de véritables environnements de test des innovations en matière de logistique, notamment en milieu portuaire.

Eurogate utilisera ses propres fréquences industrielles 5G en plus du réseau mobile public de Telekom. Ces fréquences, situées dans la gamme de 3,7 à 3,8 GHz, seront utilisées pour le trafic de données critiques, comme la numérisation plus poussée des processus de traitement et des équipements de réseau. Cela signifie qu’Eurogate dispose essentiellement de deux bandes de fréquences 5G et d’un total d’environ 190 MHz de bande passante.

La collaboration vise à atteindre divers objectifs, notamment la connexion des systèmes de contrôle et de contrôle des processus, l'automatisation de la manutention des conteneurs grâce à des équipements autonomes, l'utilisation de camions autonomes pour l'arrivée et la livraison des conteneurs et la mise en place d'équipements de manutention portuaires industriels connectés au cloud.

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Telekom a déclaré que les réseaux de campus 5G, qui devraient être opérationnels d'ici le printemps 2024, couvriront une superficie totale d'environ 5,6 millions de mètres carrés à travers les trois terminaux. Notamment, les poteaux d'éclairage existants seront utilisés comme supports d'antenne, minimisant ainsi le besoin de nouvelles infrastructures.

Telekom prévoit d'étendre ses systèmes de communication mobile sur place et d'installer trois sites radio 5G supplémentaires sur chacun des sites terminaux de Bremerhaven (2,9 millions de mètres carrés) et de Hambourg (1,4 million de mètres carrés), ainsi que deux à Wilhelmshaven (1,3 million de mètres carrés). mètres carrés).

La particularité de cette approche est que l'entreprise utilise des poteaux d'éclairage existants comme supports pour les antennes 5G, plutôt que d'ériger de nouveaux mâts. Telekom a souligné que cette expansion serait non seulement rentable, mais également bénéfique pour l'amélioration de la couverture et des performances du réseau.

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Les réseaux 5G utiliseront une approche de réseau de campus à deux tranches. Une tranche desservira le public, tandis que l'autre, basée sur le spectre industriel local 5G, fournira un réseau privé pour le trafic de données interne d'Eurogate. Cette séparation garantit la sécurité des données et des ressources réseau exclusives.

L'architecture du réseau implique une solution CUPS (Control and User Plane Separation), qui combine un réseau central 5G géré par Telekom avec une passerelle utilisateur locale pour Eurogate. Telekom a déclaré que cette architecture garantit que les données restent sur site tout en étant gérées de manière sécurisée.

Eurogate aura accès à une connectivité 5G haute performance, à une bande passante exclusive et à la flexibilité nécessaire pour optimiser les processus logistiques. L'architecture du réseau offre sécurité, faibles latences et fiabilité, ainsi que des cartes SIM dédiées et des accords de niveau de service pour les appareils en réseau.

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Deutsche Telekom rapporte qu'Eurogate a l'intention d'améliorer l'efficacité de la manutention des conteneurs, sa compétitivité et d'explorer des solutions logistiques grâce à la mise en œuvre de réseaux 5G.